الکتریکی
-
اقتصادی
الکتریکی یا هیبریدی؛ کدام خودرو خواهان بیشتری دارد؟
تویوتا از رقبای خود پیشی می‌گیرد زیرا مصرف‌کنندگان بیشتری خودروهای هیبریدی را در میان کاهش سرعت خودروهای برقی انتخاب می‌کنند. به گزارش سلام دکتر، نرخ‌های بهره بالا و چشم‌انداز اقتصادی نامطمئن بسیاری از سازندگان خودروهای برقی را بر آن داشته تا اهداف تولید خود را کاهش دهند و نسبت به کاهش رشد فروش در هفته‌های اخیر هشدار دهند. با این حال، انتظار می‌رود تویوتا زمانی که درآمد خود را گزارش می‌کند، چشم‌انداز خوش‌بینی‌تری ارائه دهد که به کمک وابستگی به خودروهای هیبریدی بود که حدود یک سوم کل فروش بیش از ۱۰ میلیون خودرو را در سال گذشته به خود اختصاص داده بود. مدیر کل یک نمایندگی در مینه‌سوتا به رویترز گفت: تقریباً هر مدلی که اکنون می‌فروشیم یا تنها هیبریدی است یا یک نوع هیبریدی دارد. اما تویوتا قبلاً اعلام کرد که نسل بعدی کمری فقط به صورت هیبریدی عرضه خواهد شد. تحلیلگران هشدار می‌دهند که خطر بزرگی که این خودروساز پرفروش جهان با آن مواجه است این است که عقب ماندن خودروهای برقی باتری‌دار باقی می‌ماند که به طور گسترده به عنوان سازنده آینده بلندمدت در نظر گرفته می شود. تویوتا در سال گذشته تنها ۱۰۴ هزار خودروی برقی باتری‌دار فروخت که کمتر از یک درصد از کل …
-
اقتصادی
رونق اولین بازار خودروهای الکتریکی آسیای جنوب‌شرقی
سنگاپور اولین بازار آسیای جنوب‌شرقی برای خودروهای الکتریکی فولکس‌واگن خواهد بود. به گزارش سلام دکتر، سنگاپور اولین بازار در جنوب شرقی آسیاست که خودروساز آلمانی فولکس‌واگن خودروهای الکتریکی خود را با هشت مدل تا سال ۲۰۲۴ در اینجا عرضه خواهد کرد. کورت لایتنر، مدیر عامل گروه فولکس واگن سنگاپور اظهار کرد که پیش‌فروش خودروهای الکتریکی برندهای اشکودا و فولکس‌واگن در پایان سال ۲۰۲۳ آغاز و تحویل آن در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ آغاز می‌شود. او در یک گفت و گوی رسانه‌ای از سه خودروی الکتریکی آینده فولکس‌واگن ID.۴ خودروی کاربردی کوچک اسپرت (SUV) و نسخه با کارایی بالای آن، ID.۴ GTX و همچنین شاسی بلند بزرگ اشکودا انیاک نام برد. همچنین مدل کوپه ID.۵ و کوپه انیاک اشکودا به سنگاپور می‌آیند. لایتنر اظهار کرد که این موارد سنگاپور را به اولین کشور در جنوب شرق آسیا تبدیل می‌کند که طیف خودروهای برقی فولکس‌واگن را دریافت می‌کند و یکی از اولین بازارهایی در جهان است که بخشی از موج دوم ارائه خودروهای برقی فولکس واگن است. او طرح سبز سنگاپور ۲۰۳۰ را یکی از دلایل اصلی این امر ذکر کرد و گفت خودروهای الکتریکی در حال حاضر تنها گزینه تجاری مناسب برای دستیابی به آن هستند. تمام خودروها و …
-
اقتصادی
غول خودروی الکتریکی چینی دست پر آمد
آفتاب‌‌نیوز : وب‌سایت این شرکت نشان داد که قیمت نسخه دیفرانسیل عقب سیل Champion Edition با برد رانندگی ۵۵۰ کیلومتر از ۱۸۹ هزار و ۸۰۰ یوان (۳۶۳۵۹ دلار سنگاپور) شروع می‌شود که ۱۰ درصد کمتر از نسخه قبلی با همان برد است. همچنین ۱۸ درصد ارزان‌تر از نسخه دیفرانسیل عقب تسلا مدل سه در چین با برد رانندگی ۵۵۶ کیلومتر است که مدل Seal به دنبال رقابت با آن است. داده‌های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می‌دهد که در سه ماهه اول ۱۹ هزار و ۵۷۳ خودروی Seal فروخته است، در حالی که فروش مدل سه در چین در مدت مشابه به ۴۲ هزار و ۷۸۲ دستگاه رسیده است. بازار خودروهای برقی چین درگیر جنگ قیمتی است که تسلا در اوایل سال جاری آغاز کرده است. بی‌وای‌دی با ارائه مدل‌های مختلف پلاگین هیبریدی و الکتریکی با قیمت کمتر از ۳۰۰ هزار یوان، بازار خودروهای انرژی جدید را رهبری کرده است و در نمایشگاه اخیر شانگهای، با رونمایی از هاچ بک برقی با قیمتی ارزان تیتر خبرها شد. بر اساس گزارش رویترز، این شرکت در دو سه ماهه گذشته از فولکس‌واگن آلمان به عنوان پرفروش‌ترین برند خودروهای سواری در چین پیشی گرفته است.
-
اقتصادی
رونمایی از خودروی الکتریکی جدید نیسان
نیسان از خودروی الکتریکی جدید طراحی شده برای بازار چین رونمایی کرد. به گزارش سلام دکتر، شرکت خودروسازی نیسان ژاپن روز سه‌شنبه در نمایشگاه خودروی شانگهای از یک خودروی جدید برقی اسپرت (SUV) رونمایی کرد تا بر تعهد خود به بازار چین تاکید کند. اشوانی گوپتا، مدیر عامل نیسان گفت: ما مدل‌های برقی بیشتری مانند Ariya، e-Power Sylphy و e-Power X-Trail را را ارائه می‌کنیم و همچنین در حال برنامه‌ریزی ارائه یک خودروی الکتریکی هستیم که به‌طور خاص برای بازار چین طراحی شده است. چین مدت‌هاست که بازار مهمی برای شرکت نیسان بوده است اما مانند سایر خودروسازان جهانی با مشکلاتی مواجه است. گوپتا گفت خودروی جدید آریزن(Arizon) نام دارد. بر اساس گزارش رویترز، نیسان که زمانی پیشگام در بازار جهانی خودروهای الکتریکی با خودروی لیف بود، مدت‌هاست که جایگاه خود را به شرکت تسلا واگذار کرده و با بی‌وای‌دی در چین به عنوان بزرگ‌ترین شرکت خودروهای برقی این کشور با فشار زیاد و خطر کاهش سهم بازار ناشی از ظهور شرکت‌های خودروسازی داخلی مواجه است. انتهای پیام
