راه آهن
-
اقتصادی
بازدید بازرس کل راه و شهرسازی سازمان بازرسی از ایستگاه راه آهن تهران
در پی افزایش سفرهای ریلی در ایام پایانی ماه صفر به ویژه سفرهای زیارتی هموطنان به مقصد مشهد مقدس، بازرس کل راه و شهرسازی سازمان بازرسی در بازدیدی سه ساعته از ایستگاه راه آهن تهران نحوه خدمت رسانی به مسافران را مورد بررسی قرار داد. به گزارش سلام دکتر، در پی افزایش سفرهای ریلی در ایام پایانی ماه صفر به ویژه سفرهای زیارتی هموطنان به مقصد مشهد مقدس و بمنظور بررسی آخرین وضعیت تردد مسافران و نحوه خدمت‌رسانی به زائران حضرت علی بن موسی الرضا علیه السلام، مهدی خنجری بازرس کل راه و شهرسازی سازمان بازرسی کل کشور با همراهی سربازرس گروه حمل و نقل جاده‌ای و بازرس گروه حمل و نقل ریلی به صورت سرزده از ایستگاه راه آهن تهران بازدید کرد. در این بازدید سه ساعته خنجری و هیات همراه با حضور در بخشهای مختلف راه آهن تهران، آخرین وضعیت خدمت‌رسانی به مسافران را بررسی و بر نحوه عملکرد و اقدامات صورت گرفته نظارت کرد. واحد خدمات مسافری، رسیدگی به شکایات مردمی، سیستم تهویه سالن انتظار، سکوهای مسافرگیری، پارکینگ خودروها و دیگر بخشهای راه آهن نیز مورد بازدید قرار گرفت. وی همچنین با حضور در سکوی پذیرش قطار و گفت‌وگوی چهره به چهره با مسافران در کوپه‌های قطار …
-
اقتصادی
پیشرفت ۹۷ درصدی راه آهن رشت – کاسپین
سلام دکتر/گیلان معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: عملیات اجرایی پروژه خط آهن رشت – کاسپین به پایان رسیده و حدود ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. خیرالله خادمی امروز، ۱۴ اسفندماه در حاشیه بازدید از دو پروژه مهم راه آهن رشت – کاسپین و هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت – قزوین در حد فاصل رودبار به منجیل، اظهار کرد: خوشبختانه عملیات اجرایی پروژه خط آهن به پایان رسیده و حدود ۹۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. وی با بیان اینکه تاکنون ۲۵۰۰ میلیارد تومان برای پروژه راه آهن رشت – کاسپین هزینه شده است، افزود: تاکنون ۲۲۰۰ میلیارد تومان را پرداخت کردیم و مابقی مربوط به مطالبات پیمانکاری است. معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور، حداقل ارزش روز پروژه راه آهن رشت – کاسپین را ۵۰۰۰ میلیارد تومان دانست و متذکر شد: بهره‌برداری از خط آهن و باقیمانده آزادراه حوزه حمل و نقل بین‌المللی را متحول خواهد کرد. خادمی همچنین مسیر ۸.۲ کیلومتری باقیمانده آزادراه را یکی از مهمترین پروژه های زیربنایی کشور هم از لحاظ فنی و مهندسی و هم از نظر حجم کار و اعتبارات دانست و عنوان کرد: این پروژه نیز به مراحل پایانی خود نزدیک شده است. وی ارزش روز …
-
اقتصادی
طبق برنامه ششم توسعه ۱۶۰۰ کیلومتر راه آهن ساختیم
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: طبق برنامه پنجم توسعه، ۳۶۰ کیلومتر راه‌آهن ساختیم و در برنامه ششم توسعه هم با وجود همه سختی‌ها و مشکلات، ۱۶۰۰ کیلومتر راه آهن ساختیم، درحالی که وضعیت ما در برنامه ششم نسبت به برنامه پنجم بهبودی نداشته و این به‌دلیل توان و ظرفیت مهندسان کشور بوده است. به گزارش سلام دکتر، عباس خطیبی در نشست تخصصی چالش‌های توسعه حمل‌ونقل ریلی نقش آن بر رشد متوازن اقتصاد ملی با بیان اینکه چالش‌های کشور در عرصه ریلی زیاد است، گفت: درعین حال که چالش زیاد داریم و کشور در عرصه حمل و نقل با مشکلات زیادی مواجه بوده اما دستاوردهای زیادی هم داشتیم. وی ادامه داد: صرف نظر از اینکه آیا شبکه ریلی فعلی از بندر امام خمینی به شمال، برای کشور مفید بوده یا نه، طبق برنامه پنجم توسعه، ۳۶۰ کیلومتر در مجموعه شرکت ساخت، ساخت راه‌آهن داشتیم. در برنامه ششم توسعه هم ۱۶۰۰ کیلومتر ریل ساختیم با وجود همه سختی‌ها و مشکلات. درحالی که وضعیت ما در برنامه ششم نسبت به برنامه پنجم بهبودی نداشته و این به‌دلیل توان و ظرفیت مهندسان کشور بوده است. معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و …
-
اقتصادی
راه آهن شلمچه-بصره در کوتاهترین زمان ممکن به بهره‌برداری می‌رسد
۱۴۰۲/۰۶/۱۱ ۲۲:۱۳:۳۳ | | کد خبر: ۱۵۱۸۷۴۸ ارسال به دیگران | پرینت وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه راه آهن شلمچه-بصره یکی از راهبردی ترین پروژه‌های ریلی کشور به دلایل مختلف چهل سال متوقف بود و اجرای آن امکان پذیر نمی‌شد، انشالله بتوانیم با کمک همکاران و طرف عراقی هرچه سریعتر این پروژه به بهره‌برداری برسد. به گزارش خبرگزاری سلام دکتر، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با انتشار پستی در شبکه اجتماعی نوشت: امروز با حضور معاون اول محترم رئیس جمهور و نخست وزیر عراق عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه بصره در نقطه صفر مرزی آغاز شد. وی افزود: یکی از راهبردی ترین پروژه های ریلی کشور که بیش از ۴۰ سال مطرح و هرباره به دلیلی کنسل می شد انشالله بتوانیم با کمک همکاران و طرف عراقی هرچه سریعتر پروژه به اتمام برسد. انتهای پیام/ آیا این خبر مفید بود؟ نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف ارسال به دیگران
-
رسانه عمومی
روایتی غیرافسانه‌ای از راه آهن سراسری ایران
کاوش آنلاین از تاریخ “روم-شهبازان” ، تاریخ و تاریخ بزرگراه ایران ، آغاز شده است. به گزارش سلام دکتر ، منبع این گزارش می گوید: راه آهن ایران نامی است که این روزها به دلیل قرار گرفتن در فهرست میراث جهانی یونسکو بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. بسیاری از چالش های فنی در عبور از رشته کوه های البرز و زاگرس و مسیرهای زیبای مسیر ایجاد شده به دلیل وجود آن در شرایط آب و هوایی مختلف ، بخشهای شناخته شده ای از جاده کشور است چشم انداز ، اما یافتن شرکتهای م effectiveثر و نیروی انسانی در این پروژه حداقل است. به شما مقاومت کرده اید. داستان رم-شهبازان بر اساس مطالعه دقیق تر اسناد باقیمانده از شرکت ها و ترافیک ، مهندسان پروژه و تحقیقات میدانی با قطار ملی ، با تکیه بر نمایش بخش بی نظیری از این دارایی ارزشمند شرکتی است. در این داستان ، ما سعی کرده ایم داستانهای مکرر و بعضاً منتشر نشده از تاریخ قطار ایران را منتشر کرده و مخاطب را با بخشی از داستان آشنا کنیم -امروزه سالهاست که پس از داستانهای جعلی فراموش شده است. مرورگر شما از ویدئو پشتیبانی نمی کند. فایل را از اینجا بارگیری کنید: video / …
-
رسانه عمومی
افتتاح پل روگذر خط راه آهن فولاد سبا
پل راه آهن فولادسبا (جاده اصفهان زرین شهر) که با سرمایه گذاری مرکز فولاد مبارکه و نظارت بر آن توسط معاون توسعه شرکت احداث شده است ، فردا در مقابل حمیدرضا عظیمیان ، مدیر مرکز فولاد مبارکه افتتاح و به بهره برداری می رسد. و مقامات شهر لنجان لازم به ذکر است که محصولات از صنعت فلز خارج می شوند و مواد اولیه از طریق این مسیر وارد بخش می شوند و سالانه تقریباً 5 میلیون تردد کالا تولید می شود. گفتنی است ، نماز جمعه زرین شهر و فرماندار لنجان فردا با حضور مدیر فولاد مبارکه و نمایندگان شرکت در مراسم راه اندازی این پروژه حضور خواهد داشت. جشن راه آهن راه آهن نیز از طریق کنفرانس ویدیویی پخش خواهد شد. بازدید مدیرعامل فولاد مبارکه و نمایندگان صنعت از مراحل نوسازی فولاد صبا برنامه دیگری فردا خواهد بود.
-
رسانه عمومی
ابعاد اهمیت افتتاح خط راه آهن” خواف – هرات” در افزایش همکاری‌های دو جانبه و منطقه‌ای
سخنگوی وزارت امور خارجه با اشاره به اهمیت افتتاح ایستگاه راه آهن خواف-هرات در روز پنجشنبه در مقابل روسای جمهور ایران و افغانستان گفت: “راه اندازی این خط آهن اولین قدم برای احیای است. جاده ابریشم و این مسیر می تواند به چین منتهی شود. ” این ارتباط با تنش های مرزی بین چین و اروپا از طریق ایران مرتبط شده است و زمینه را برای توسعه بیشتر منطقه فراهم می کند. سعید خطیب زاده وی در مصاحبه با سلام دکتر ، در پاسخ به سوالی درباره اهمیت افتتاح خط راه آهن خواف-هرات در توسعه همکاری های ایران و افغانستان گفت: “همانطور که می دانید ، طبق توافق صورت گرفته با دولت افغانستان ، این پروژه رئیس جمهور روحانی و رئیس جمهور افغانستان اشرف غنی از طریق کنفرانس ویدیویی رونمایی می شوند. آ.حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران به افغانستان زمینه تجارت بین جمهوری اسلامی ایران و افغانستان را فراهم می کند و ضمن افزایش تجارت ما منجر به توسعه اقتصاد منطقه ای و در نتیجه گسترش افغانستان به اروپا و بنادر شده است. آب جمهوری اسلامی ایران. Gulf Persia انعطاف پذیر خواهد شد و نقش موثری در رونق بندر چابهار خواهد داشت. رئیس جمهور کشورمان این را توضیح داد …