میبرند

  • رسانه سلامت و دانش۲ میلیون انگلیسی از علائم کووید طولانی رنج می‌برند

    ۲ میلیون انگلیسی از علائم کووید طولانی رنج می‌برند

    نتایج یک مطالعه پزشکیِ جدید در انگلیس نشان داده است ۲ میلیون نفر در سراسر انگلیس و اسکاتلند همچنان از علایم کووید طولانی رنج می‌برند و ۳۸۱ هزار نفر از این افراد، فعالیت‌های روزانه خود را محدود کرده‌اند. به گزارش سلام دکتر، بر اساس مطالعه «اداره ملی آمار انگلیس» که با همکاری آژانس امنیت سلامت این کشور انجام شده است، حدود ۵۱ درصد از ۱۳۹ هزار نفری که به پرسشنامه‌های پژوهشگران این اداره پاسخ گفته‌اند، اعلام کرده‌اند پس از دو سال همچنان دارای علایم کووید هستند و ۷۱ درصد هم خبر داده‌اند که علایم این بیماری پس از یک سال برطرف شده است. بر اساس نتایج این مطالعه، پنج درصد از افرادی که در گروه سنی ۴۵ تا ۵۴ سال به بیماری کرونا مبتلا شده‌اند، از علایم کووید طولانی رنج برده‌اند که بیشترین رقم در بین گروه‌های سنی است. این پژوهش همچنین نشان می‌دهد که نرخ زنانی که علایم بیماری کرونا را گزارش کرده‌اند ۲۰ درصد بیشتر از مردان است. به گزارش رویترز، کووید طولانی یکی از عوامل افزایش جمعیت غیرفعال در انگلیس بوده که از زمان همه‌گیری کرونا حدود ۷۰۰ هزار نفر به آن افزوده شده است. داده‌های سازمان جهانی بهداشت نشان می‌دهد انگلیس بیش از ۲۳۰ هزار مرگ ناشی از …

  • اقتصادیچرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه

    چرا مونتاژکاران هر شش ماه قیمت را بالا میبرند، اما خودروسازان داخلی نه

    یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که  تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق مصوبه شورای رقابت هر شش ماه یک بار نرخ‌ها را بالا بردند. امیرحسن کاکایی در گفت و گو با خبرگزاری سلام دکتر، اظهار کرد: قیمت خودرو از شهریور ۱۴۰۱ تاکنون یعنی طی ۱۸ ماه گذشته تاکنون اصلاح نشده در حالی که به طور میانگین طی این مدت با تورم بالایی مواجه بودیم. بنابراین افزایش قیمت خودروهایی مثل پارس، حق خودروساز است. البته قیمت‌گذاری دستوری طی چهار پنج سال گذشته به گونه‌ای خودروسازان را دچار مشکل کرده که افزایش ۵۰ درصد نیز زیان را جبران نمی‌کند. وی افزود: معمولا در سطح جامعه به گونه‌ای صبحت می‌شود که گویی خودروسازان ولخرجی می‌کنند و ما داریم پول این ولخرجی را می‌دهیم. در حالی که اینطور نیست. مثلا خودرو پارس با قیمت کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان درب کارخانه فروخته می‌شود اما قیمت آن در بازار ۸۰۰ میلیون تومان است. این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: ممکن است کسی در مورد کیفیت پارس ایراد بگیرد و بگوید من این خودرو را نمی‌خرم. کما اینکه ایران‌خودرو می‌خواست پارس را کنار بگذارد اما نگذاشتند؛ زیرا در بازار مشتری دارد و نیاز بازار …