قیمت بلیت اتوبوس
-
اقتصادی
افزایش سرویس اتوبوس بین‌شهری منوط به اعمال قیمت معقول
رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری با بیان اینکه هزینه تمام‌شده حمل‌ونقل برون‌شهری در کشور به ازای هر نفر کیلومتر ۱۸۵۰ تومان است، گفت: اگر افزایش قیمت بلیت اتوبوس به اندازه معقول اتفاق بیفتد، سرویس‌ها هم برای سفر مردم افزایش پیدا می‌کند. احمدرضا عامری در گفت‌وگو با سلام دکتر، درباره وضعیت قیمت بلیت‌های اتوبوس با بیان اینکه با وجود اظهار نظر کارشناسی برای تعیین قیمت بلیت در نهایت ستاد تنظیم بازار باید نرخ را تعیین کند، گفت: هزینه تمام‌شده حمل‌ونقل برون‌شهری در کشور به گفته خود کارشناسان دولتی، به ازای هر نفر کیلومتر ۱۸۵۰ تومان است؛ با وجود این کرایه‌های فعلی در مقایسه با این عدد واقعا پایین است. وی ادامه داد: به همین دلیل و با توجه به کنترل نرخ، تعداد ماشین‌ها در حمل و نقل برون‌شهری به‌شدت کاهش داشته است و بخشی از ماشین‌ها از خط خارج شدند. تعداد ماشین‌هایی که می‌توانند مسیرهای طولانی و متوسط را طی کنند، حدود ۷۰۰۰ فروند در شبکه حمل و نقل موجود است که قبلا بیشتر از دو برابر بود. رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری گفت: قیمت بلیت اتوبوس در سال ۱۴۰۲ یک بار در اردیبهشت به میزان ۲۹ درصد افزایش پیدا کرد، اما افزایش درصدی در کشور معنی ندارد، زیرا قیمت هر …
-
اقتصادی
از راه‌اندازی لیست انتظار در مسیرهای پرتقاضا تا افزایش قیمت بلیت اتوبوس
راه‌اندازی لیست انتظار ناوگان جاده‌ای در مسیرهای پرتقاضا، اختصاص بودجه برای اصلاح نقاط حادثه‌خیز و افزایش ۲۵ درصدی قیمت بلیت اتوبوس با وجود تاکید وزیر راه بر ثابت ماندن همه قیمت‌ها برای نوروز، از مهم‌ترین رویدادهای حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۱ بود. به گزارش سلام دکتر، حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای در سالی که گذشت، از اخبار خاص خود برخوردار بود. یکی از این اخبار، اختصاص بخش عمده‌ای از سهم زائران اربعین به جاده‌ها بود؛ در حالی که سفر به کربلای معلی در سال‌های گذشته به دلیل کرونا محدود شده بود، سال ۱۴۰۱ و با فروکش کردن کرونا، بار دیگر خیلی عظیمی از زائران به کربلا رفتند و بخش زیادی از این جمعیت هم روش زمینی را برای این مسیر انتخاب کردند که بخشی از این سفرها به‌صورت استفاده از حمل‌ونقل عمومی و بخشی به صورت استفاده از خودروهای شخصی بود. از این رو برای ایام اربعین ۱۴۰۱، شرایط برای اعزام پنج میلیون زائر پیش‌بینی شده بود که از این میان به گفته رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، ۳۵ درصد از زائران با حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای به عتبات مشرف شوند. عزمی برای اصلاح نقاط حادثه‌خیز همچنین یکی دیگر از مواردی که به حمل‌ونقل جاده‌ای مربوط می‌شود، نقاط حادثه‌خیز است که …