حملونقل جادهای
-
اقتصادی
از راهاندازی لیست انتظار در مسیرهای پرتقاضا تا افزایش قیمت بلیت اتوبوس
راهاندازی لیست انتظار ناوگان جادهای در مسیرهای پرتقاضا، اختصاص بودجه برای اصلاح نقاط حادثهخیز و افزایش ۲۵ درصدی قیمت بلیت اتوبوس با وجود تاکید وزیر راه بر ثابت ماندن همه قیمتها برای نوروز، از مهمترین رویدادهای حوزه حملونقل جادهای در سال ۱۴۰۱ بود. به گزارش سلام دکتر، حوزه حملونقل جادهای در سالی که گذشت، از اخبار خاص خود برخوردار بود. یکی از این اخبار، اختصاص بخش عمدهای از سهم زائران اربعین به جادهها بود؛ در حالی که سفر به کربلای معلی در سالهای گذشته به دلیل کرونا محدود شده بود، سال ۱۴۰۱ و با فروکش کردن کرونا، بار دیگر خیلی عظیمی از زائران به کربلا رفتند و بخش زیادی از این جمعیت هم روش زمینی را برای این مسیر انتخاب کردند که بخشی از این سفرها بهصورت استفاده از حملونقل عمومی و بخشی به صورت استفاده از خودروهای شخصی بود. از این رو برای ایام اربعین ۱۴۰۱، شرایط برای اعزام پنج میلیون زائر پیشبینی شده بود که از این میان به گفته رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، ۳۵ درصد از زائران با حملونقل عمومی جادهای به عتبات مشرف شوند. عزمی برای اصلاح نقاط حادثهخیز همچنین یکی دیگر از مواردی که به حملونقل جادهای مربوط میشود، نقاط حادثهخیز است که …
-
اقتصادی
۳۹ بار ریزش بهمن و انسداد جاده پرتردد طبیعی است؟
مدیرکل بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به بارش برف و باران در محورهای شمالی و ریزش بهمن، گفت: انسداد جاده صرفا به خاطر حفظ ایمنی است و تا زمانی که به ایمنی لازم نرسیم و شرایط عادی نشود، سعی میکنیم همین انسداد را داشته باشیم. عباسعلی بهرامینیا در گفتوگو با سلام دکتر با بیان اینکه حدود ۱۲ نقطه مستعد ریزش بهمن در محور چالوس وجود دارد، گفت: هنگام ریزش برف و باران، تا جایی که امکان هست دیوارههایی را به صورت توری یا بتنی ایجاد کردیم که بتواند از بهمن جلوگیری کند، در حال حاضر هم نقاط مستعد بهمن شناسایی شده و ساخت بهمنگیر در بعضی از نقاط هم اجرا شده است. ما تا جایی که امکان داشته باشد، برخی از بهمنگیرهای لازم را در نقاط مستعد بهمن ایجاد میکنیم و به دنبال این هستیم تا حدی که منابع مالیمان پاسخگو باشد، تکمیل کنیم. وی با وجود این به دلیل توپوگرافی منطقه و وضعیت استانی این تعداد نقاط مستعد بهمن در اثر بارشهای سنگین برف زیاد میشود و ما هم این امکان که بخواهیم تمام حاشیه جاده را دیوارکشی کنیم، نداریم زیرا هم به بودجه بسیار سنگین احتیاج دارد و هم به صرفه و …