بازار تهران
-
اقتصادی
پژوپارس ۶۸۰ میلیون تومان شد/ جدول قیمت
با مطالعه جدول زیر اطلاعات بیشتری درباره قیمت روز خودروهای پژو پارس به دست خواهید آورد. قیمت انواع خودرو پژو پارس برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) پژوپارس LX ۱۴۰۲ صفر ۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال ۱۴۰۲ صفر ۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال سفارشی ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۲۹۱,۱۶۹,۰۰۰ پژو پارس LX ۱۴۰۲ صفر(کارخانه) ۳۲۷,۶۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال ۱۴۰۲ صفر (کارخانه) ۲۶۰,۲۱۴,۰۰۰ پژو پارس ELX-XU۷P ۱۴۰۲ صفر (کارخانه) ۲۷۵,۲۰۱,۰۰۰ پژو پارس ELX-TU۵ ۱۴۰۱ صفر ۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس ELX-XU۷P ۱۴۰۱ صفر ۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۱۴۰۱ صفر ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P سال ۱۴۰۱ صفر ۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷P ۱۴۰۱ صفر ۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس LX ۱۴۰۱ صفر ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۱۴۰۰ صفر ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو پارس LX ۱۴۰۰ صفر ۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ منبع: باما
-
اقتصادی
نقش مشاوران املاک در قیمت‌سازی بازار مسکن/ بیگی‌نژاد: مسکن جای شوخی نیست؛ با نیاز افراد جامعه شوخی نکنید
داوود بیگی نژاد با بیان اینکه در منطقه ۴ و ۵ هر کدام حدود ۱۳۰۰ مشاور املاک فعالیت دارند، اظهار کرد: معاملات غیرصوری در بازار مسکن نداریم. وی افزود: هر موضوعی که منجر به امضای قرارداد شود از نظر محاکم یعنی اینکه معامله‌ای انجام شده است. وی تصریح کرد: تا سال ۹۲ در بخش مشاوران املاک حدود صنفی داشتیم و این مانع می‌شد تا تعداد مشاوران املاک به‌صورت قارچ‌گونه افزایش یابد. در آن زمان حدود ۲۰۰۰ بنگاه املاک در تهران داشتیم. وی با بیان “این تعداد مناسب بود”، تاکید کرد: از این جهت خوب و مناسب بود که مشاوران املاک معاملات مردم را جهت می‌دادیم و معامله‌ای ایجاد نمی‌کردیم. نایب رئیس اتحادیه مشاوران املاک گفت: باتوجه به اینکه تعداد قراردادهای مسکن با تعداد مشاوران املاک سنخیت داشت عملا آهسته و پیوسته اتفاقات ملکی روی می‌داد و ما هم از آن ارتزاق می‌کردیم. اما با برداشته شدن حدود صنفی این امکان فراهم شد هر کسی می‌خواهد وارد مجموعه مشاوران املاک شود. بیگی‌نژاد در واکنش به این موضوع که شاید یکی از دلایل دولت برای برداشتن حدود صنفی ایجاد اشتغال بوده است، اضافه کرد: باید بدانیم که مسکن جای شوخی نیست، نباید با مسکن و نیاز افراد جامعه برای داشتن سرپناه شوخی …
-
اقتصادی
پشت پرده افزایش عجیب قیمت خودرو/ این‌گونه قیمت خودروهای مونتاژی نجومی شد
به گزارش خبرگزاری سلام دکتر، سلمان ابراهیمی نژاد در یک برنامه تلویزیونی افزود: خودرویی که در خارج از ایران ۲۰ هزار دلار قیمت گذاری می‌شود به‌صورت قطعات منفصله وارد می‌شود که با در نظر گرفتن تعرفه، سود بازرگانی متناسب با میزان داخلی سازی که خودروی مونتاژی دارد، نهایتا با یک سود منطقی که خودروساز از فرآیند انتظار دارد، باید با قیمت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به فروش برسد. وی با بیان اینکه برخی خودروسازان داخلی قیمتی بسیار بالاتر از نرخ منصفانه خودروهای خود را قیمت گذاری می‌کنند، گفت: بحث مقیاس میزان تولید مطرح می‌شود که خط تولیدی که خودروساز به عنوان سرمایه ثابت راه اندازی کرده است، در کشورهای خارج از ایران ممکن است با همین خط تولید در طول یک هفته ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید کند که در ایران با همین خط تولید ۵۰ دستگاه در هفته تولید می‌کنیم. عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت اضافه کرد: اگر افزایش تولید اتفاق نیافتد، هزینه‌های سربار تولید بالا خواهند بود؛ افزایش تولید می‌تواند کمک کند هم هزینه سربار کاهش یابد و هم در جهت افزایش عرضه در بازار و پاسخگویی به نیاز بازار کمک کند. به گفته ابراهیمی نژاد، با افزایش تولید، سود تولید کننده به واسطه تعداد …